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貴陽市政護欄

  

  

 產品詳情:


鋅鋼道路護欄采用了圓鋼和槽鋼,焊接后通過整體熱鍍鋅,鍍鋅層厚、柔韌性好,保證了護欄的品質,護欄堅固耐用,解決交警部門困擾,大大延長使用壽命,做到一次投入,終生享用。

鋅鋼道路護欄優點:     

1、鋅鋼道路護欄有美觀、實用的特點。    

2、本產品的安裝方便,適用于各種市政建筑、道路使用。   

3、是目前國內外受歡迎的道路隔離護欄之一。 主要用于場區隔離帶,市政工程隔離帶,園林護欄。市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護;賓館、酒店、超市、娛樂場所的防護與裝飾。 

特點:網面平整、美觀大方、網幅寬,絲徑粗,不易腐蝕壽命長,編織簡潔、美觀實用。 

組成:新型柵欄,由不同規格的方管組裝而成,使用的材料均為熱鍍鋅鋼管進行靜電噴涂處理.靜電噴涂柵欄由鋼管、不銹鋼防盜螺栓和各種裝飾圈組成。

鋅鋼道路護欄的優點

一:結構組合巧妙,安裝方便,裝好后能使護欄排列整齊。

二:在牢固與安全型更具有保障。立柱和護欄片是直接焊接的,大大增強了護欄的強度,車輛撞擊是不會出現散架的現象,延長了護欄的使用壽命,同時也降低了護欄的維修成品。 

用途:產品廣泛使用于市政工程,道路,工廠,開發區,園林廣場等場所的安全防護及裝飾美化。其產品造型美觀,而且牢固,防腐性好,是美化城市環境工程的產品。適合大批量標準生產,安裝快捷用工少,結構美觀,與環境協調性好。

 


推薦資訊

關于卡車上的防撞護欄,一直以來就飽受爭議。雖然,國家政策在這方面有著強制要求,但是在現實生活中,并不是所有的大貨車都按照這一標準安裝了防護欄,防撞護欄真的就一無是處了嗎?

●  車速、撞擊位置 非常重要
測試時為什么會選擇56km/h作為測試速度呢?因為在現實生活中,貨車在高速上處于運動狀態,與轎車速度差恰恰在20-50km/h之間,所以選用56km/h的運動速度來測試防撞護欄也在情理之中。一般轎車追尾貨車都發生在超車或者走神的狀態下,兩種不同的情況導致撞擊面不同,結果也必定截然不同。在視頻中可以看到,當轎車撞擊面發生在防撞護欄側面時,后果比較嚴重。迎面撞上貨車防撞護欄,防撞護欄具有一定的緩沖保護作用。
●  現狀:防撞護欄 作用與影響
根據國家規定卡車的側護欄材料厚度不得低于2毫米,底邊緣距地不得大于55公分。后護欄材料厚度不得低于3毫米,可以調整高度的護欄底邊緣距地不得大于45公分,不可調整高度的護欄底邊緣距地不得大于55公分。雖然,在安全防護方面有著明文規定,但是實際中難以執行,道路上仍有大部分未安裝后下部防護裝置。甚至,部分安裝的防撞護欄竟然是非固定式的,可以前后移動。為什么,防撞護欄不受待見呢?

期間,我們也咨詢了多位卡友,原因集中在安裝了后防撞護欄之后,
1、不利于貨車、掛車靠近卸貨平臺,極易發生剮蹭。
2、安裝后,貨車尾部離去角變小,容易剮蹭。
3、離地間隙變小,影響通過性。
4、安裝的后防護欄剛度、強度過大,雖然能起到防止鉆入碰撞的作用,但吸收的碰撞能量相對較少,同樣不利于后車安全。
所以,在現實生活中,大多數工地上的自卸車即便裝了后防撞護欄也是搖搖擺擺,并不能起到防護作用。那么,因為作用不大或者麻煩,就不裝了嗎?在曾經的案例中,某轎車追尾貨車發生嚴重交通事故,法院判定轎車主要責任,貨車車主與保險公司承擔次要責任,為什么呢?因為貨車防撞護欄安裝不合格加重了事故的后果。如果貨車安裝了符合標準規定的后防護欄,在碰撞事故發生時有效的阻止后車的鉆入碰撞,在一定的程度上避免或者減輕后車駕乘人員所受到的傷害。不管防撞鋼梁在關鍵時刻能不能發揮決定性的作用,我們始終應該相信有總好過沒有,至少我們盡力了。作為交通參與者,保障社會公共安全是我們的責任與義務。

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