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凱里橋梁河道護欄

     

產品詳情:


橋梁河道護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

橋梁河道護欄結構:

橋梁護欄形式的選擇,首先應根據公路等級,綜合考慮其安全性、協調性、需防護對象的特性及現場幾

何條件等因素確定防撞等級,然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時,可采用抽換式護欄。

橋梁河道護欄分類:

劃分橋梁護欄的類型方法很多,除按設置位置劃分外,還可按構造特征、防撞性能等劃分。

按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;

按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。

 

 

 


推薦資訊

高速公路波形護欄板半剛性護欄的主要形式。這是一個波形鋼護欄板相互拼接和后支撐連續結構組成。

1、它利用地基,柱,波形板的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,恢復到正常行進方向,防止車輛沖出公路,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。

2、能力很強的吸收碰撞能量,具有良好的視線誘導功能,道路路線,外形美觀,損壞易于更換。

3、組合波形護欄板可以在狹窄的中央分離帶中使用。用于車輛,越出路,發生不必要的事故損失。

波形護欄的安裝施工原則上應在路面施工及其它配套工程施工完成以后開始。隔離設施波形護欄的施工是在公路用地界范圍,如果過早施工、封閉會影響主線工程的進行,另外,隔離設施波形護欄的材料、構件主要也得依賴主線來運輸。在有條件的路段,如可利用輔道來運送材料、構件時,在不影響主線工程施工的情況下,可以提前實施封閉。

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