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都勻路錐

            


產品詳情


一、產品簡介:

路錐又稱路障,用于放置在道路中間、危險地區和道路施工地段等,設在需要臨時分隔車流,引導交通,指引車輛繞過危險路段,保護施工現場設施和人員等場所周圍或其它適當地點。一般常用于城市路口車道、高速公路養護、交警執法、路政執法、酒店、小區、體育場所、危險地區、道路施工等地段。

路錐有貼反光材料和不貼反光材料。正常使用的路椎都是貼高反光材料的。

歐式路錐使用硬體的吹塑PE路錐,美式路錐使用軟體PVC路錐。


二、適用場合

適用場合決定了路錐的材料,高度,顏色和反光材料:

90CM和70CM的路椎應使用在高速公路養護維修;

70CM的路椎應使用在城市道路路口養護維修;

70CM~45CM的各種顏色路椎應使用在學校及各大酒店車輛出入口;

45CM的熒光紅色路椎應使用在大型地面停車場(室外停車場);

45CM的黃色路椎應使用在地下停車場(室內停車場);

45~30CM藍色路椎應使用在學校和其他公共體育場所。

配套使用的物品:

有內置、外插、外掛式閃燈、塑料警示鏈、各種護欄帶、護欄桿及各種標志牌等。


推薦資訊

波形護欄

保護安全出行的交通設備,被廣泛運用在各個高速公路、鄉村公路、省道以及縣道的各個路段,可以說是常見的一種防護設備。近些年,國務院出臺相關政策大力發展鄉村村村通的偉大工程,使得這種護欄的需求量大大提高。關于波形護欄來說,明顯的莫過于其設備的材料不一,價格也有所差異。比如說,在高速公路路側適用的雙波型護欄,出售價格一般在110元/米左右。而在鄉村公路上運用雙波型護欄價格可能只需80元/米左右。那么,這種價格的差異性是由什么要素所決定的,下面就簡略的從幾個方面和大家分析下,供大家參考。

1,材料規格不同價格迥異

材質的差異性首要體現在波形護欄配件里邊的護欄板、立柱。依據國家交通部發布的作業規范規則,高速公路波形護欄的護欄板厚度不得低于4.0mm,而鄉村公路運用的波形護欄依據實際情況往往不需要這么好的資料,所以厚度能降低到3.0mm,甚至有的護欄板厚度僅為2.75mm。高速公路運用的立柱直徑為140mm,壁厚不低于4.5mm,鄉村公路上用的立柱直徑僅為114mm,壁厚為4.0mm。護欄板和立柱基本上占了波形護欄總質量的80%以上,所以說波形護欄的護欄板和立柱的差異是導致價格存在差異的一個重要原因。

2,外表處理方式的差異性

高速公路波形護欄配件都是選用熱鍍鋅+噴塑的處理方式,護欄板、立柱、端頭的作業規范鍍鋅量為600g/m?3;,螺栓、防阻塊、托架的規范鍍鋅量為350g/m?3;。鄉村公路運用的波形護欄鍍鋅量遠遠低于規范鍍鋅量,甚至有些當地運用的波形護欄僅僅選用了噴塑的處理方式。

3,施工相關因素

綜上所述,高速公路和鄉村公路運用的波形護欄價格存在較大差異現已家常便飯了。其他在后期設備的過程中也會存在必定的價格差異性,立柱的打樁和預埋的處理方式價格整整相差的一倍,打樁式的設備價格低至10元/米。影響設備的價格的其他一個要素就是路基的好壞,不論說是波形護欄資料仍是后期設備建議咨詢下生產廠家,廠家的技術人員會給出一個相對權威和值得服氣的答案。

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