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廣西水馬

 

 

            


產品詳情


一、產品介紹:

水馬是一種用于分割路面或形成阻擋的塑制殼體障礙物,通常是上小下大的結構,上方有孔以注水增重(故稱水馬,注:不可充水的木質或鐵質可移動障礙物稱為拒馬),部分水馬還有橫向的通孔以便通過桿件連接以形成更長的阻擋鏈或阻擋墻。

一般用于道路交通設施,在高速路、城市道路、及天橋街道路口常見。


二、產品規格

長1650*寬450*高635MM

長1450*寬500*高800MM

長1470*高度780*下寬430*上寬220MM


推薦資訊

波紋涵管的類型波紋管類型能夠按其成形技術、構造資料和式樣參變量的不一樣來分類。

  按成形技術分類

 ?、乓簤撼尚尾y管液壓成形是波紋管的常用成形方法。利用在管坯中的液體壓力,是管坯在限止環中脹形,一直到沿環向顯露出來屈撓,然后再壓縮管坯到所需的長度。小直徑波紋管多以為適宜而運用這種方法。

 ?、茲L壓成形波紋管滾壓成形技術首要用于加工大型

  波紋管,是有賴設在管坯中的成形輪的滾壓成形,能夠單波滾制成形,有的設備亦可一次成數個波紋。

 ?、菣C械脹形波紋管以為適宜而運用在管坯內中擴脹的胎模,一個個地地脹壓成波紋,開端期間的成形后,再用里外錕精壓定制。

 ?、葻赋尚尾y管關于波高過大或波形格外的波紋管,多以為適宜而運用沖壓燒焊技術。當波高明過極限時,資料延伸率已不允許以為適宜而運用集體成形技術,或因波形雜亂,集體成形十分困難時也多以為適宜而運用燒焊成形。這類波紋管由于不能夠承當內壓,不太適合運用于作膨脹節的柔性段。

 ?、捎俜e成形波紋管該技術是利用電淤積方法將波紋管資料淤積到芯模上,然后將芯模熔蝕。這種波紋管資料是一種十分柔和的純鎳金屬資料,且是無孔的,由于這個,才能高真空,并可實施燒焊。膨脹節柔性段不適宜用這種波紋管,由于本錢太高,而且僅限于鎳材。


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