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廣西減速帶

            


詳情介紹


一、產品簡介:

減速帶也叫減速壟,是安裝在公路上使經過的車輛減速的交通設施。形狀一般為條狀,也有點狀的;材質主要是橡膠,也有金屬的;一般以黃色黑色相間以引起視覺注意,使路面稍微拱起以達到車輛減速目的。一般設置在公路道口、工礦企業、學校、住宅小區人口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發交通事故的路段,是用于降低機動車、非機動車行駛速度的新型交通專用安全設置。


二、材料分類:

1、橡膠制

橡膠減速帶根據車行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設計,用特殊橡膠制成,如圖四所示。是一種設置在公路道口,工礦企業,學校,住宅小區等入口處用于減速機動車,非機動車行使速度的新型交通專用安全設置 。該產品與原來水泥壟、鋼管相比,橡膠減速帶具有減震性,抗壓性極好,壽命長,對車磨損少,噪音少,黃黑相間,色彩分明,無須每年再涂漆,美觀大方等特點。使用減速帶產品之后,很大程度減少了各交通要道口的事故發生,是交通安全的新型專用設施。國道和高速公路不適宜安裝。


2、鑄鋼制

鑄鋼減速帶, 是使用特種鋼制作,規格在250*350*50mm,黃黑相間顏色,承重在200噸以上,常用于:高速公路、加油站、城市路口、收費站等超過200噸的機動車輛出口地帶。鑄鋼減速墊耐磨性強,承載重力大,不變形,使用壽命是橡膠減速墊的5—10倍;橡膠減速墊破損后,不能在原位置安裝新的減速墊,而且舊安裝位置留下的螺釘對車輛輪胎磨損大,甚至存在安全隱患;特別是過往重型車輛多(如收費站、港口碼頭、大型貨場等)或可安裝減速墊位置少(如建筑工地、電子地磅站出入口、地下停車庫斜坡等)的場所,使用鑄鋼減速墊可有效解決以上問題。


波紋涵管的類型波紋管類型能夠按其成形技術、構造資料和式樣參變量的不一樣來分類。

  按成形技術分類

 ?、乓簤撼尚尾y管液壓成形是波紋管的常用成形方法。利用在管坯中的液體壓力,是管坯在限止環中脹形,一直到沿環向顯露出來屈撓,然后再壓縮管坯到所需的長度。小直徑波紋管多以為適宜而運用這種方法。

 ?、茲L壓成形波紋管滾壓成形技術首要用于加工大型

  波紋管,是有賴設在管坯中的成形輪的滾壓成形,能夠單波滾制成形,有的設備亦可一次成數個波紋。

 ?、菣C械脹形波紋管以為適宜而運用在管坯內中擴脹的胎模,一個個地地脹壓成波紋,開端期間的成形后,再用里外錕精壓定制。

 ?、葻赋尚尾y管關于波高過大或波形格外的波紋管,多以為適宜而運用沖壓燒焊技術。當波高明過極限時,資料延伸率已不允許以為適宜而運用集體成形技術,或因波形雜亂,集體成形十分困難時也多以為適宜而運用燒焊成形。這類波紋管由于不能夠承當內壓,不太適合運用于作膨脹節的柔性段。

 ?、捎俜e成形波紋管該技術是利用電淤積方法將波紋管資料淤積到芯模上,然后將芯模熔蝕。這種波紋管資料是一種十分柔和的純鎳金屬資料,且是無孔的,由于這個,才能高真空,并可實施燒焊。膨脹節柔性段不適宜用這種波紋管,由于本錢太高,而且僅限于鎳材。


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